來源：本站 發表時間：2017-11-1 8:12:20
來源： 經濟日報
10月30日，由上海鐵路局生產的CRTSⅢ型板式無砟軌道板在安徽亳州譙城區站前二標段正式開始鋪設，標志著商合杭高鐵建設進入到新的施工階段。
新建商合杭高速鐵路，由河南商丘站引出，經安徽亳州、阜陽、合肥等地區，在蕪湖跨越長江，引入杭州站，正線長度約795公里，其中安徽、浙江段新建線路長度570公里，設計時速350公里，是“十三五”期間我國一次建成里程最長、時速最快的高鐵，總建設工期為2015年11月到2020年10月。據介紹，這條大通道上采用的CRTSⅢ型板式軌道板，是繼日本使用的CRTSⅠ型軌道板、德國使用的CRTSⅡ型軌道板之后，由我國自主研發的、具有自主知識產權的主要用于時速300公里以上的高鐵建設的軌道板。
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